Om du funderar på en karriär inom järnvägen vill du säkert veta hur lönen ser ut. En förare av passagerar- eller godståg tjänar i genomsnitt runt 41 900 kronor i månaden, vilket är klart högre än den genomsnittliga inkomsten i landet. Nya förare börjar ofta kring 34 000–38 000 kronor, medan erfarna kan ligga på 45 000–50 000 kronor eller mer, särskilt om de arbetar kvällar, helger eller nätter. Med andra ord kan du räkna med en stabil lön som snabbt växer i takt med din erfarenhet.
Genomsnitt och variation mellan bolag
Lönen beror inte bara på hur länge du har kört tåg, utan också på vilket bolag du jobbar för. Exempel från 2024 visar att skillnaderna kan vara flera tusen kronor i månaden:
Bolag | Snittlön (kr/mån) |
---|---|
MTR Pendeltågen | 46 486 |
Pågatåg | 44 790 |
Öresundståg | 44 755 |
SJ AB | 39 900 |
Green Cargo | 39 587 |
Det är alltså klokt att jämföra olika arbetsgivare och se hur deras kollektivavtal och lönesteg är utformade.
Arbetstider som påverkar inkomsten
Ett arbete på järnvägen innebär skift, vilket betyder att du kan få pass på både kvällar, nätter och helger. Det här kan låta krävande, men det innebär också att du får ersättning i form av ob-tillägg. Ibland kan du även få traktamente vid övernattningar på annan ort, så kallade överliggningar. Dessa tillägg gör att inkomsten ofta blir högre än grundlönen.
”Det bästa med jobbet är variationen – vissa dagar kör jag tidiga morgnar, andra sena kvällar. Det gör att jag ofta är ledig när andra jobbar, samtidigt som ob-tilläggen höjer lönen rejält.”
– Johan, förare med tio års erfarenhet

Utbildningsvägar och lön under studietiden
Utbildningen för att köra tåg är ungefär ett år lång på yrkeshögskola. Där varvas teori med praktik, och nästan hälften av utbildningen är så kallat LIA – lärande i arbete. Under denna tid får du handledning ute på riktiga tåg.
Det finns två vägar när det gäller finansiering:
- På yrkeshögskola får du studiemedel via CSN.
- Hos SJ\:s egen skola kan du få lön under utbildningen.
Det senare alternativet lockar många eftersom det ger ekonomisk trygghet redan under studietiden.
Så ser stegen ut i lönetrappan
Inom branschen används så kallad tarifflön. Det innebär att alla inom samma bolag börjar på samma nivå och sedan stiger till nästa steg efter några års tjänst.
Erfarenhet | Månadslön (kr) |
---|---|
Nyexaminerad | 34 000–38 000 |
Efter 2–3 år | 40 000–43 000 |
10–15 års erfarenhet | 45 000–50 000+ |
Det här systemet gör att du snabbt får en bra inkomst, men att löneutvecklingen planar ut efter några år. Därefter är det framför allt kollektivavtalsförhandlingar och extra ansvar som påverkar lönen.
Jämförelse med andra yrken på tåget
För att förstå värdet av lönen kan det vara intressant att jämföra med tågvärdar, som arbetar med service och säkerhet ombord. Deras lön ligger i snitt kring 32 000 kronor i månaden. Det gör att många som börjar som tågvärd senare väljer att vidareutbilda sig för att få köra tåg.
Jämförelse med snittlönen i Sverige
För att sätta lönen i perspektiv är det bra att titta på medellönen i landet. Enligt SCB ligger snittet i Sverige på cirka 38 300 kronor i månaden. Det innebär att en tågförare i genomsnitt tjänar runt 3 500 kronor mer än den genomsnittliga arbetstagaren, och för de med lång erfarenhet kan skillnaden vara uppåt 10 000 kronor varje månad.

Möjligheter att höja lönen ytterligare
Även om lönestegen är fasta finns det sätt att påverka inkomsten:
- Ta extraturer eller övertid
- Jobba fler pass på kvällar och helger
- Bli instruktör för nya förare
- Skola om dig till teknisk driftstödjare eller handledare
- Välja ett bolag med högre snittnivåer
Dessa val gör att du kan nå en lön som är betydligt högre än genomsnittet.
Ett yrke med framtidssäkra möjligheter
Behovet av nya förare växer, inte minst eftersom många går i pension samtidigt som tågresandet ökar. Därför har du goda chanser till både jobb och en stark löneutveckling om du väljer den här vägen. Och svaret på frågan om vad tjänar en lokförare är att du kan räkna med en inkomst som ligger klart över genomsnittet i Sverige.
Lämna ett svar